1. Během provozu by se měl silniční válec nejprve rozběhnout, než začne vibrovat, a spalovací motor by měl být nejprve nastaven na střední otáčky a poté nastaven na vysokou rychlost.
2. Při řazení a couvání nejprve zastavte motor a při řazení snižte otáčky spalovacího motoru.
3. Je přísně zakázáno, aby válec vibroval na pevné zemi.
4. Při rolování měkkou vozovkou by mělo být převaleno 1-2krát bez vibrací a poté vibrováno a válcováno.
5. Při válcování by frekvence vibrací měla být konzistentní. U vibračních válců, které lze nastavit za vás, by měla být frekvence vibrací nastavena před provozem a frekvence vibrací by neměla být nastavena bez vibrací.
6. Seřízení reverzní spojky, rázové spojky a brzdy by mělo být provedeno po vypnutí hlavní spojky.
7. Při jízdě do kopce a z kopce nelze použít rychlý převod. Při ostrých zatáčkách, včetně pohybujících se kloubových vibračních válců v malých zatáčkách, je přísně zakázáno používat rychlý převod.
8. Při jízdě vysokou rychlostí nesmí válec vibrovat.
9. Při zastavování nejprve zastavte vibrace, poté uveďte reverzační mechanismus do střední polohy, převodovku na neutrál a nakonec zatáhněte za páku ruční brzdy a spalovací motor se po několika minutách volnoběhu vypne.
10. Ostatní provozní požadavky by měly odpovídat předpisům pro statické přítlačné válce.
