Operace lopaty a nakládání a vykládání nakladače jsou realizovány pohybem jeho pracovního zařízení. Pracovní ústrojí nakladače je složeno z lžíce 1, výložníku 2, ojnice 3, vahadla 4, válce lžíce 5, válce výložníku 6 atd. Celé pracovní ústrojí je zavěšeno na rámu 7 . Lopata je kloubově spojena s válcem lopaty prostřednictvím spojovací tyče a vahadla pro nakládání a vykládání materiálu. Výložník je kloubově spojen s rámem a válcem výložníku pro zvedání lopaty. Sklápění lopaty a zvedání výložníku jsou ovládány hydraulicky.
Když nakladač pracuje, pracovní zařízení by mělo být schopno zajistit, že: když je válec lopaty uzamčen a válec výložníku je zvednutý nebo spouštěný, spojovací mechanismus způsobí, že se lopata pohybuje nahoru a dolů nebo blízko k posunu, aby se zabránilo kbelík z naklápěcích a rozptylujících materiálů; Když je rameno v jakékoli poloze a lopata se otáčí kolem bodu závěsu výložníku pro vykládání, úhel sklonu lopaty není menší než 45 stupňů a lopatu lze automaticky vyrovnat, když je výložník po vyložení spuštěn. Na základě konstrukčních typů pracovních zařízení nakladače doma i v zahraničí se rozlišuje především sedm typů, to znamená, že podle počtu komponentů táhlového mechanismu se dělí na třítyčové, čtyřtyčové, pětityčové, šestitakt a osmitakt atd.; Podle toho, zda je řízení vstupní a výstupní tyče stejné, se dělí na spojovací mechanismy otáčení vpřed a vzad. Konstrukce lopaty nakladače pro zemní práce. Tělo lopaty je obvykle svařeno z nízkouhlíkových ocelových plátů odolných proti opotřebení a vysoké pevnosti. Řezná hrana je vyrobena ze středně manganové legované oceli odolné proti opotřebení. Vyrobeno z broušené oceli. K dispozici jsou čtyři tvary kbelíkových fréz. Výběr profilu zubu by měl vzít v úvahu faktory, jako je odpor vložení, odolnost proti opotřebení a snadnost výměny. Zubovité podhroty a tupé zuby, nakladače pneumatik většinou používají hroty a pásový nakladač většinou tupé zuby. Počet zubů lopaty závisí na šířce lopaty a rozteč zubů lopaty je obecně 150-300 mm. Struktura zubů lopaty se dělí na dva typy: integrální typ a dělený typ. Malé a středně velké nakladače většinou používají integrální typ, zatímco velké nakladače často používají dělený typ kvůli špatným pracovním podmínkám a vážnému opotřebení zubů lopaty. Dělené zuby korečku jsou rozděleny na dvě části: základní zub 2 a hrot zubu 1. Po opotřebení je potřeba vyměnit pouze hrot zubu.
